Отправлено: 06.01.11 20:40. Заголовок: Реставрация касок.

Вот недавно приобрел за 50гр. подуставшую легендарную касочку СШ-36.





Что скажете ?

 Отправлено: 27.07.11 17:30. Заголовок: И наконец завершающи..

И наконец завершающий штрих !!!

 Отправлено: 06.01.11 20:52. Заголовок: А какая она должна б..

А какая она должна быть в идеале, бо я в касонах плаваю как топор в море)

 Отправлено: 06.01.11 21:39. Заголовок: Спасибо! Но кажись к..

Спасибо! Но кажись каска уже была слегка одреставрирована. Анатолий а ты как думаеш?

 Отправлено: 06.01.11 21:40. Заголовок: Гребешок в клубе про..

Гребешок в клубе продают , новый , 50гр.
Правильные назвать "ханкинголка"

 Отправлено: 06.01.11 21:45. Заголовок: http://reibert.info/..

 Отправлено: 06.01.11 22:04. Заголовок: Нет реставрации еще..

Нет реставрации еще не подвергалась..Она изображена даже на советских денежных знаках .


Первое боевое крещение СШ-36 получили во время гражданской войны в Испании, затем были испытания в боях на озере Хасан в 1938 году, во время боев у реки Халхин-Гол в 1939 году и во время Зимней войны с Финляндией в 1939-1940 году ну и естественно повоевала на фронтах ВОВ. Думаю что правильнее будет "хасанка" так как первое официальное боевое крещение все таки было у озера Хасан.

 Отправлено: 06.01.11 22:14. Заголовок: Спасибо за познавате..

Спасибо за познавательную информацию! А сам что думаеш делать?

 Отправлено: 06.01.11 22:23. Заголовок: Недельку подумал :sm..

Недельку подумал и..... решил помучиться .Металл у нее крепкий,не труха,дыр тоже нет.Думаю должно получиться .Уже даже есть первый результат !

 Отправлено: 06.01.11 22:46. Заголовок: Я думаю можно восста..

Я думаю можно восстанавливать , сварка , авто шпаклевка и будет хорошо .
Только подшлемник придется изготавливать из старого кирзового сапога , такие были на оригинале .
Выставляй фото процесса , будет интересно.

 Отправлено: 06.01.11 22:47. Заголовок: Напомню гребешок мож..

Напомню гребешок можно купить в Киеве.

 Отправлено: 07.01.11 11:48. Заголовок: Вот результат первог..

Решил дать касочке вторую жизнь!Вот результат первого этапа .
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Заварены трещины уха,удалены заклепки крепления подшлемника .
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Верх каски и изнутри.Осталось просверлить вентиляционное отверстие. .Часть гребня пока не срезалась чтобы знать точное место крепления нового.Гребень и подшлемник заказаны и прибудут на следующей неделе .Пока все.

 Отправлено: 07.01.11 12:19. Заголовок: Отлично идет , перво..

Отлично идет , первое фото это бывший рваный край ?

 Отправлено: 07.01.11 12:37. Заголовок: Да.Там было 2рваних ..

Да.Там было 2 рваних "раны".

 Отправлено: 07.01.11 12:40. Заголовок: Анатолий ты хоть не ..

Анатолий ты хоть не сегодня делал?

 Отправлено: 07.01.11 12:41. Заголовок: Фото сегодня :sm15: ..

Фото сегодня !

 Отправлено: 08.01.11 11:45. Заголовок: Думаю былоб еще инте..

Думаю былоб еще интерестней если б Анатолий выставлял не только фото проделаной работы, но сам процесс выполнения тех или иных нюансов.

 Отправлено: 13.01.11 16:45. Заголовок: Вот сегодня получил ..

Вот сегодня получил запчасть !
<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.01.11 17:03. Заголовок: Отлично!! Ждем продо..

Отлично!! Ждем продолжения

 Отправлено: 14.01.11 14:42. Заголовок: Еще одна запчасть! h..

Еще одна запчасть!
<\/u><\/a>

 Отправлено: 31.01.11 10:52. Заголовок: Следующий этап.Прива..

Следующий этап.Приварен гребень.Просверлено вентиляционное отверстие.Убрана по краям каски "пила".Каска очищена от ржавчины.Осталось прошпаклевать кое где глубокие раковины,и каска готова к покраске .
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Думаю что на 80% уже готова.Как ваше мнение?

 Отправлено: 03.02.11 20:02. Заголовок: Каска прошпаклевана,..

Каска прошпаклевана,установлено крепление для подшлемника .Завтра приступаю к покраске,займет 5-6 дней,в зависимости от скорости высыхания краски и кроме того,каждую сторону нужно красить 2 раза.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.02.11 18:31. Заголовок: Каска покрашена и ус..

Каска покрашена и установлен подшлемник.Осталось нарисовать звезду,серп и молот.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 10.02.11 14:01. Заголовок: Прикольно...как из р..

Прикольно...как из ржавчины выходят симпотишные вещщи...
Никогда не видел реставрации касок...+5 ...
Хотя сам реставрировал и очищал монеты - более кропотливый труд

 Отправлено: 08.01.13 15:17. Заголовок: Еще две каски отрест..

Еще две каски отреставрировано.Правда доверил мастеру.Вот результат.Ваше мнение?
Так было.


И стало.

 Отправлено: 09.01.13 18:47. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

Очень даже неплохо получилось!!!!!

 Отправлено: 09.01.13 20:16. Заголовок: Спасибо мастеру!Вот ..

Спасибо мастеру!Вот дополнительные фото:





Вот тема полностью о реставрации Голландца M-16/22 Rohling http://reibert.info/forum/showthread.php?t=328799
И как ресаврировался рогач http://reibert.info/forum/showthread.php?t=73402
О каске голландце M-16/22 Rohling хочется сказать особо.Попала она мне в руки где то лет 7-8 тому.В страшно ржавом состоянии.Что за каска я понятия не имел.Впервые такую видел.Мне показалось что это пожарная.Соответственно была куплена за чисто символические деньги.Затем как не понятно что была брошена в кучу не нужных вещей.В этом году я решил что подошло время реставрации рогача под руку за одно мне попалась давно забытая непонятная каска.Решил узнать что за "зверь".И оказалось что очень редкая для нашего края каска , первой мировой войны,Голландец M-16/22 Rohling !!!
Теперь мне стало интересно как же она здесь оказалась?И вот порывшысь в исторических фактах оказалось что зесь во время ПМВ воевал бельгийский бронедивизион!Около 400 бельгийских добровольцев, три года воевавших на русско-немецком фронте с собственным флагом, уставом и напутствием короля Альберта Первого. На бронемашинах, созданных бельгийскими инженерами. После договоренности бельгийского короля с царем Николаем Вторым, они добровольцами и отправились, сначала в Париж, а в сентябре 1915 года уже отплыли в Россию из французского порта Брест. 13 октября их с почетом встретили в Архангельске. Оттуда через Петергоф и Царское Село, после приема у императора, колонна была отправлена на фронт в Галицию. Через Киев и Тернополь… Corps Expeditionnaire des Autos-Canons-Mitrailleuses — АСМ воевал в Галиции с января 1916 г. и представлял собой весьма экзотическое для российской армии подразделение. Кроме 13 бронеавтомобилей (6 — с пушками), в нем были бойцы на мотоциклах «Харли-Дэвидсон», солдаты на велосипедах «Пежо», автоцистерна и даже машина скорой помощи— всего в начале боевого пути там служило 359 рядовых и унтер-офицеров, 13 офицеров, 2 врача и священник.
Заняв боевые позиции в районах Галиции, бельгийский бронедивизион провел на фронте два года. За бои тут под командованием Брусилова, подразделение получило Георгиевский крест. Последняя награда от правительства русских случилась при Керенском. После его приезда на фронт в июле 1917 года. Затем, уже после июля 1917 года – снова был Киев, в марте 1918- го - Москва, а далее: Вологда, Екатеринбург, Чита, Харбин, Владивосток, Сан-Франциско, Сакраменто, Чикаго. Нью-Йорк, Бордо, 14 июля 1918 года – Париж и, наконец, Брюссель.
У нас в Тернополе на кладбище имеются могилы погибших бельгийцев.
Не могу утверждать на 100% что каска именно того периода и тех событий.Но очень в это хочется верить.

 Отправлено: 03.02.13 13:31. Заголовок: Чудові каски :sm36:..

Чудові каски , Голандець бомба, раніше не бачив

 Отправлено: 08.02.13 16:39. Заголовок: Дякую!!!В процесі ре..

Дякую!!!В процесі реставрації ще 2 каски.Коли будуть готові покажу.